해양 분야의 공조 장치에 대한 특별 요구 사항: ▶ 선체 자체의 한계로 인해 대부분의 선실은 공간이 협소하고 일부는 환기에 적합한 현창이 없는 경우도 있습니다. 따라서 기내 외부의 신선한 공기가 유입되기 어렵습니다. 승무원이 이러한 환경에 오래 있으면 신체 건강에 확실히 영향을 미칩니다. 작업 효율이 낮아 선박의 공기조화기는 선내 필수 설비 중 하나가 되었습니다. 해상 부문은 지상 유닛에 비해 공조 유닛에 대한 더 구체적인 요구 사항이 있습니다. ▶ 선체 공간이 일반적으로 협소하기 때문에 유닛 크기는 고도로 조정 가능해야 하며, 기내의 작은 공간에 적응할 수 있습니다. 성능의 기초입니다.▶ 해상 공조기는 염수분무, 곰팡이, 습기 등의 가혹한 환경에 적응할 뿐만 아니라 선박의 흔들림, 범프, 기울기와 같은 불규칙한 움직임에도 적응해야 합니다. ▶ 선박은 장기간 바다에서 항해 및 정박해야 하며 단위에 대한 품질 요구 사항은 육상 단위보다 높습니다. 유닛은 성능 사양과 치수를 만족한다는 전제 하에 신뢰성과 유지 보수성을 최우선으로 두어야 합니다. 즉, 각 구성 요소는 신뢰할 수 있고 정밀 검사가 용이해야 합니다. ▶ 편안함과 에너지 효율성에 대한 요구가 증가함에 따라 선박 냉난방 시 공기의 에너지 소비를 줄이고 추후 운영 비용을 줄이기 위해 에너지 재활용 공조 장비를 배치해야 합니다. ◆ AL-KO AT4-Marine의 솔루션:▶ AT의 모듈식 구성 4-해상 공조 장치는 유연한 장치 크기를 제공합니다. AL-KO는 25개의 표준 크기와 다양한 비표준 크기를 생산할 수 있습니다.4-해상 공조 장치는 공간 제약을 충족하기 위해 보장된 성능을 기준으로 한 객실 크기 우리 AT4-해상 유닛 설계 공기량은 일반적으로 1000m3 /h--100000m3/h는 기다리지 않습니다.▶ AT{14}}해상 공기 처리 유닛은 염수 분무, 곰팡이와 같은 가혹한 환경에 적응 및 습기.AT{15}}해양은 극한의 부식성 환경에서 해양 공기 처리 솔루션에 대한 가장 높은 요구사항을 충족합니다. 표준 해양 장치는 분말 코팅되어 있어 부식에 강합니다. 장치의 내부 및 외부 플레이트는 아연 도금 강판, SS304 및 SS316L과 같은 다른 재료로 만들 수 있습니다. 장치의 표준 색상은 유백색이며 필요에 따라 다른 색상을 사용할 수 있습니다.▶ AT{19}}해양 공기 처리 장치는 신뢰할 수 있고 서비스하기 쉽습니다.HEAD-POWER 해양 장치는 ISO9001 인증을 받았으며 규정에 따라 제조됩니다. GB/T 14294-2008 포함. 장치의 패널과 액세스 도어의 둘레는 높은 기밀성과 긴 서비스 수명을 보장하기 위해 수동 씰 대신 고유한 액체 연질 발포 기술을 사용합니다. 단위는 두꺼운 30/50mm "샌드위치" 패널 구조를 채택합니다. 1mm 두께의 강판은 비흡습성 암면으로 채워져 있으며 냄새가 없으며 등급 A 등급입니다. 부드러운 천과 같은 장치의 다른 구성 요소도 내화성 재료입니다. 씰링 스트립은 단열, 쿠션 및 내후성이 우수합니다. 캐빈의 공간이 협소하기 때문에 코일의 유지 보수는 공간에 의해 제한되는 경우가 많습니다. 마린 유닛의 코일부는 착탈식 마운팅 레일을 채용. 코일을 검사할 때 코일을 일정 각도로 잡아당겨 빼낼 수 있어 유지보수 공간을 크게 절약할 수 있습니다. ▶ AT4-해양 공기조화기는 시스템 에너지 효율을 향상시킬 수 있습니다. 장치의 설계 및 생산을 포함한 다양한 해양 공조 장치의 적용. 현재, 공조 장치의 에너지 절약 작동을 달성하기 위해 가장 중요한 것은 적절한 에너지 회수 시스템을 선택하고 설계하는 것입니다. Aike AT4 시리즈는 시스템의 에너지 효율을 크게 향상시키고 에너지 절약 목표를 달성하는 회전식 열회수 솔루션을 제공합니다.
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